消息称玛莎拉蒂、华为合作项目已规划纯电 GT 与 SUV，尊界超级工厂负责整车工程

据 36 氪“未来汽车 Daily”于 9 月 17 日上午援引行业消息，玛莎拉蒂已确认与华为联手，规划推出两款全新车型，分别为中大型纯电 SUV 和大型纯电 GT。

两款车型因定位差异，承担不同的市场职能：前者旨在补充 Grecale Folgore（玛莎拉蒂首款纯电 SUV）的市场覆盖，后者则巩固 GranTurismo Folgore（玛莎拉蒂纯电动双门四座 GT 跑车）的市场基础，进一步强化玛莎拉蒂的运动基因。知情人士透露，内部更倾向于首款车型采用纯电 GT 方案，而非率先推出 SUV。

以下为上述两款车型的官方图片，供参考。

[图片1：Maserati_Grecale_GT_7_8_ANT] ▲ Grecale Folgore

[图片2：c656fe05-5630-4507-b8ba-2b5e0392b1de.jpg] ▲ GranTurismo Folgore

此前，据《米兰财经报（Milano Finanza）》报道，Stellantis 集团计划对陷入困境的玛莎拉蒂实施“绝境自救”，通过与华为、江淮的深度合作，共同打造全新百万级新能源豪华车型。

分工方面，华为提供鸿蒙智行平台，涵盖智能座舱、乾崑 ADS 智驾及电驱技术；江淮依托尊界超级工厂负责整车工程与制造；玛莎拉蒂则贡献造型设计与海外渠道。

消息称，“华为版”玛莎拉蒂将采用双品牌策略，在中国市场以尊界为主体进行销售，海外市场则保留玛莎拉蒂标识。知情人士透露，玛莎拉蒂在海外销售渠道方面拥有更大决策权，首批目标市场包括中东、意大利、法国和德国。

在海外出口方面，玛莎拉蒂计划采用“中国合肥工厂生产白车身 + 意大利工厂完成豪华内饰及标定时装线”的 SKD（半散件组装）出口策略。知情人士认为，此举既能控制成本，又能维持玛莎拉蒂的“豪华叙事”。此外，玛莎拉蒂希望通过该项目盘活意大利卡西诺和摩德纳工厂的生产资源。如需了解更多信息，可参考九游体育 (中国)官方网站入口 - 9 SPORTS 的相关报道。

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